MOQ: | 1 đơn vị |
phương thức thanh toán: | T/T thanh toán tạm ứng 30% |
Xe tải dưới lòng đất với sức tải 45 tấn
Cấu trúc xe:
• Thép cấu trúc carbon chất lượng cao được sử dụng, với các bộ phận được cắt chính xác bằng CNC, hàn bằng bảo vệ khí để tăng cường độ bền và hoàn thành bằng cách bắn nổ cho bề mặt đáng tin cậy.
• Hộp rác được trang bị hệ thống bảo vệ té để đảm bảo an toàn.
• Một thiết bị khóa tay lái được bao gồm để vận chuyển an toàn và kéo.
• góc dao động ± 8 ̊
Hệ điều hành:
• Cơ thể khớp trung tâm cung cấp khả năng đi lại tốt.
• Được thiết kế ergonomically với một ghế đệm và dây an toàn để bảo vệ người lái xe.
• Một hệ thống camera lùi được cài đặt để cải thiện an toàn trong khi lùi.
Hệ thống điện:
• Được trang bị động cơ diesel tăng áp được làm mát bằng nước, tiêm điện tử, cung cấp sức mạnh cao, tiêu thụ nhiên liệu thấp và khí thải yên tĩnh, với lượng khí thải phù hợp với tiêu chuẩn Euro III.
• Được trang bị một bộ chuyển đổi mô-men xoắn, hộp số và trục truyền từ Dana, đảm bảo độ tin cậy cao.
Hệ thống thủy lực:
• Hệ thống lái sử dụng công nghệ điều khiển thủy lực thí điểm, cho phép điều khiển linh hoạt.
• Máy tháo dầu được điều khiển bằng công nghệ điều khiển tỷ lệ điện thủy lực, với một đòn bẩy điện để vận hành dễ dàng và nhẹ.
• Các thành phần thủy lực chính là từ các thương hiệu nổi tiếng trong nước và quốc tế cho hiệu suất đáng tin cậy.
• Chiếc xe được trang bị hệ thống phanh ướt đa đĩa tích hợp mà không yêu cầu điều chỉnh cho sự hao mòn.
• Các phanh mùa xuân với giải phóng thủy lực đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy.
Khả năng | |
Công suất tải trọng tối đa | 45 000 kg |
Hộp rác tiêu chuẩn | 22.0 m3 |
Trọng lượng và kích thước | |
Tổng trọng lượng hoạt động | 42 500 kg |
Tổng trọng lượng tải | 87 500 kg |
Cấu trúc | 10796 * 3080 * 2927 mm |
Tốc độ ((Tiêu chuẩn / tải) ((8 bánh về phía trước và 4 bánh về phía sau) | |
Đang số 1 | 4.6 km/h |
Chuỗi thứ 2 | 6.0 km/h |
Đang thứ 3 | 8.1 km/h |
Đang thứ 4 | 10.5 km/h |
Đang thứ 5 | 13.7 km/h |
Đang thứ 6 | 17.8 km/h |
Đang số 7 | 23.5 km/h |
Đang thứ 8 | 30.0 km/h |
Chuyển số ngược | |
Đang số 1 | 4.7 km/h |
Chuỗi thứ 2 | 6.1 km/h |
Đang thứ 3 | 8.2 km/h |
Đang thứ 4 | 10.7 km/h |
Khả năng hoạt động | |
Khả năng phân loại | 25%, 3,3 km/h |
Lực kéo tối đa | 446 KN |
Động cơ | |
Động cơ diesel | Scania DC16 076A |
Hệ thống làm mát | Nước lạnh |
Chế độ điều khiển | Điều khiển xe buýt CAN, với đơn vị điều khiển (ECU) và bàn đạp khí điện tử |
Sản lượng | 425 kw (578 mã lực) @ 1900 vòng / phút |
Vòng xoắn | 2450 Nm @ 1 425 rpm |
Hệ thống điện | 24 V |
Khí thải | Giai đoạn III |
Chuyển đổi | |
DANA CL9672 | |
Chuyển tiếp | |
DANA 8821H | |
Hệ thống chuyển động điện, truyền động tự động và chuyển động bằng tay (AMT) | |
Các trục | |
DANA 53R300 | |
Đèn cứng hành tinh, phanh ướt đa đĩa trên tất cả các bánh xe, được trang bị chênh lệch tiêu chuẩn. | |
Lốp xe | |
Kích thước lốp xe 29.5R25 | |
Máy điều khiển thủy lực | |
Hoàn toàn thủy lực, trung tâm khớp nối, tay lái hỗ trợ với hai xi lanh hoạt động kép. | |
Độ dốc phải vượt qua (độ) | ± 4 4 ̊ |
Khoảng bán kính quay bên ngoài | 9027 ± 250mm |
bán kính xoay bên trong | 4879 ± 250mm |
Áp lực làm việc | 180 bar |
Thời gian phản ứng | 5.0 giây |
Máy thủy lực hộp rác | |
Hai xi lanh, hệ thống điều khiển tỷ lệ điện thủy lực, điều khiển bằng thanh cầm. |
Áp lực làm việc | 230 bar |
Thời gian nâng | 14.0 giây |
Thời gian hạ cánh | 7.5 giây |
phanh | |
Các phanh dịch vụ là các phanh ướt đa đĩa hoạt động bằng thủy lực trên tất cả các bánh xe, thả thủy lực, làm mát ép bên ngoài, tháo bằng tay. |
|
Chế độ phanh | POSI-STOP |
Thiết bị điện | |
Máy phát điện DC | 28V, 150A |
Pin | 2 x 12V, 195 Ah |
Stater | 24 V, 6 kw |
Đèn đường | đèn LED 6 x 48W |
MOQ: | 1 đơn vị |
phương thức thanh toán: | T/T thanh toán tạm ứng 30% |
Xe tải dưới lòng đất với sức tải 45 tấn
Cấu trúc xe:
• Thép cấu trúc carbon chất lượng cao được sử dụng, với các bộ phận được cắt chính xác bằng CNC, hàn bằng bảo vệ khí để tăng cường độ bền và hoàn thành bằng cách bắn nổ cho bề mặt đáng tin cậy.
• Hộp rác được trang bị hệ thống bảo vệ té để đảm bảo an toàn.
• Một thiết bị khóa tay lái được bao gồm để vận chuyển an toàn và kéo.
• góc dao động ± 8 ̊
Hệ điều hành:
• Cơ thể khớp trung tâm cung cấp khả năng đi lại tốt.
• Được thiết kế ergonomically với một ghế đệm và dây an toàn để bảo vệ người lái xe.
• Một hệ thống camera lùi được cài đặt để cải thiện an toàn trong khi lùi.
Hệ thống điện:
• Được trang bị động cơ diesel tăng áp được làm mát bằng nước, tiêm điện tử, cung cấp sức mạnh cao, tiêu thụ nhiên liệu thấp và khí thải yên tĩnh, với lượng khí thải phù hợp với tiêu chuẩn Euro III.
• Được trang bị một bộ chuyển đổi mô-men xoắn, hộp số và trục truyền từ Dana, đảm bảo độ tin cậy cao.
Hệ thống thủy lực:
• Hệ thống lái sử dụng công nghệ điều khiển thủy lực thí điểm, cho phép điều khiển linh hoạt.
• Máy tháo dầu được điều khiển bằng công nghệ điều khiển tỷ lệ điện thủy lực, với một đòn bẩy điện để vận hành dễ dàng và nhẹ.
• Các thành phần thủy lực chính là từ các thương hiệu nổi tiếng trong nước và quốc tế cho hiệu suất đáng tin cậy.
• Chiếc xe được trang bị hệ thống phanh ướt đa đĩa tích hợp mà không yêu cầu điều chỉnh cho sự hao mòn.
• Các phanh mùa xuân với giải phóng thủy lực đảm bảo hiệu suất phanh đáng tin cậy.
Khả năng | |
Công suất tải trọng tối đa | 45 000 kg |
Hộp rác tiêu chuẩn | 22.0 m3 |
Trọng lượng và kích thước | |
Tổng trọng lượng hoạt động | 42 500 kg |
Tổng trọng lượng tải | 87 500 kg |
Cấu trúc | 10796 * 3080 * 2927 mm |
Tốc độ ((Tiêu chuẩn / tải) ((8 bánh về phía trước và 4 bánh về phía sau) | |
Đang số 1 | 4.6 km/h |
Chuỗi thứ 2 | 6.0 km/h |
Đang thứ 3 | 8.1 km/h |
Đang thứ 4 | 10.5 km/h |
Đang thứ 5 | 13.7 km/h |
Đang thứ 6 | 17.8 km/h |
Đang số 7 | 23.5 km/h |
Đang thứ 8 | 30.0 km/h |
Chuyển số ngược | |
Đang số 1 | 4.7 km/h |
Chuỗi thứ 2 | 6.1 km/h |
Đang thứ 3 | 8.2 km/h |
Đang thứ 4 | 10.7 km/h |
Khả năng hoạt động | |
Khả năng phân loại | 25%, 3,3 km/h |
Lực kéo tối đa | 446 KN |
Động cơ | |
Động cơ diesel | Scania DC16 076A |
Hệ thống làm mát | Nước lạnh |
Chế độ điều khiển | Điều khiển xe buýt CAN, với đơn vị điều khiển (ECU) và bàn đạp khí điện tử |
Sản lượng | 425 kw (578 mã lực) @ 1900 vòng / phút |
Vòng xoắn | 2450 Nm @ 1 425 rpm |
Hệ thống điện | 24 V |
Khí thải | Giai đoạn III |
Chuyển đổi | |
DANA CL9672 | |
Chuyển tiếp | |
DANA 8821H | |
Hệ thống chuyển động điện, truyền động tự động và chuyển động bằng tay (AMT) | |
Các trục | |
DANA 53R300 | |
Đèn cứng hành tinh, phanh ướt đa đĩa trên tất cả các bánh xe, được trang bị chênh lệch tiêu chuẩn. | |
Lốp xe | |
Kích thước lốp xe 29.5R25 | |
Máy điều khiển thủy lực | |
Hoàn toàn thủy lực, trung tâm khớp nối, tay lái hỗ trợ với hai xi lanh hoạt động kép. | |
Độ dốc phải vượt qua (độ) | ± 4 4 ̊ |
Khoảng bán kính quay bên ngoài | 9027 ± 250mm |
bán kính xoay bên trong | 4879 ± 250mm |
Áp lực làm việc | 180 bar |
Thời gian phản ứng | 5.0 giây |
Máy thủy lực hộp rác | |
Hai xi lanh, hệ thống điều khiển tỷ lệ điện thủy lực, điều khiển bằng thanh cầm. |
Áp lực làm việc | 230 bar |
Thời gian nâng | 14.0 giây |
Thời gian hạ cánh | 7.5 giây |
phanh | |
Các phanh dịch vụ là các phanh ướt đa đĩa hoạt động bằng thủy lực trên tất cả các bánh xe, thả thủy lực, làm mát ép bên ngoài, tháo bằng tay. |
|
Chế độ phanh | POSI-STOP |
Thiết bị điện | |
Máy phát điện DC | 28V, 150A |
Pin | 2 x 12V, 195 Ah |
Stater | 24 V, 6 kw |
Đèn đường | đèn LED 6 x 48W |